Campeanu.ro» Articole» Stirea zilei» Pe unde trece autostrada suspendata a lui Oprescu?

Autostrada suspendata va avea aproximativ 12 kilometri si o înaltime de minimum 10 metri. Pornind din nordul Capitalei spre est, ea se va desfasura, sub forma de inel, peste soseaua Petricani - calea Bucuresti-Constanta, apoi va coborî spre sud, pe deasupra strazilor Colentina, Doamna Ghica, Fundeni-Pantelimon, Morarilor, ajungand apoi pe Bulevardul 1 Decembrie. Continua apoi spre FAUR - poarta 4, punct din care va strabate o zona în care nu este nimic construit, pentru a se intersecta cu Bulevardul Theodor Pallady. Traseul continua apoi dupa serele Berceni, iese pe soseaua de centura din sud-estul Bucurestiului, asezandu-se din nou pe deasupra caii ferate din sudul orasului. 

În dreptul soselei Alexandria urca spre nord, trecand pe deasupra bulevardului Progresul, paralel cu acesta, iar apoi peste intersectia Razoare, de unde va urma traseul liniei de cale ferata dintre bulevardele Drumul Taberei si Timisoara. În partea de vest va trece peste Bulevardul Iuliu Maniu si va urca spre nord prin spatele Lacului Morii, dupa care va strabate o zona construita, paralel cu Podul Grant. Traseul va strabate apoi nordul orasului pana se intersecteaza cu capatul aflat în dreptul soselei Petricani. Harta a fost prezentata de edilul-sef al Capitalei în cadrul emisiunii „Nasul“ de la B1 TV, dar surse din Primaria Capitalei sustin ca traseul nu este definitiv, motiv pentru care oficialii institutiei refuza sa ofere foarte multe detalii.

Potrivit acestuia, autostrada nu va avea intersectii la nivelul strazii si va avea rang de autostrada. „Cei care vin de la Urziceni si vor sa ajunga pe Pitesti sa nu mai traverseze pe centura, cea pe care o folosesc TIR-urile, ci pe autostrada“, a explicat Oprescu. Primul tronson construit va fi cel peste calea ferata Bucuresti-Constanta si va avea o lungime de 12 kilometri. Autostrada va fi amplasata la aproximativ 7-8 km de centrul orasului. „În cartierul Militari, zona Razoare, vrem sa facem un nod cu toate strazile adiacente, e vorba despre Strada Progresului, si în continuare pe actuala linie industriala CFR-Progresul pana în iesirea autostrazii care va veni de la Giurgiu. În ceea ce priveste zona Progresului, acolo sunt zone neconstruite si atunci nu e foarte complicat, la fel ca si la Lacul Morii“, a mai declarat Sorin Oprescu. Potrivit primarului general, construirea autostrazii va începe undeva în zona Fantanii Miorita. Potrivit lui Sorin Oprescu, studiul de fezabilitate si PUZ-ul autostrazii suspendate vor fi gata pana la sfarsitul acestui an, urmand ca la începutul anului 2009 bucurestenii sa poata sa... (continuare in Cotidianul)